چڑھانا aبیلناکار پیسنے والا وہیل
بیلناکار پیسنے والے پہیے کو انسٹال کرنے سے پہلے، پہلے اس کا بغور معائنہ کریں کہ دراڑیں ہیں۔ پہیے کو معطل کریں اور اسے لکڑی کے مالٹ سے آہستہ سے تھپتھپائیں۔ شگاف کے بغیر وہیل ایک واضح، بجتی ہوئی آواز پیدا کرے گا، جب کہ پھٹا ہوا پہیہ ایک مدھم آواز پیدا کرے گا۔ اگر کوئی شگاف یا غیر معمولی آواز کا پتہ چلتا ہے، تو وہیل استعمال نہیں کرنا چاہئے.
متوازی پیسنے والے پہیے عام طور پر flanges کے ساتھ لگائے جاتے ہیں۔ اسمبلی بنیادی طور پر فلینج، اختتامی کور، پیچ، اور ایک گسکیٹ پر مشتمل ہوتی ہے (ذیل میں تصویر دیکھیں)۔
بیلناکار پیسنے والے پہیے کے بور میں فلینج جرنل کے ساتھ 0.1–0.5 ملی میٹر کی انسٹالیشن کلیئرنس ہونی چاہیے۔ اگر فٹ بہت تنگ ہے، تو احتیاط سے وہیل بور کو کھرچنے والے سے یکساں طور پر کھرچیں۔ وہیل کو کبھی بھی فلینج پر زبردستی نہ لگائیں۔ اگر کلیئرنس بہت زیادہ ہے، تو وہیل اور فلینج تنصیب کے دوران سنکی ہو سکتے ہیں، جس سے عدم توازن بڑھتا ہے۔ اس صورت میں، سنکی پن کو کم کرنے کے لیے کاغذ کی ایک تہہ کو فلینج جرنل کے گرد لپیٹا جا سکتا ہے۔ اگر بور کا سائز فلانج جرنل سے نمایاں طور پر مختلف ہے، تو ایک نیا فلینج تیار کیا جانا چاہیے۔
فلینج سپورٹ سطحیں فلیٹ ہونی چاہئیں، اور دونوں فلینجز کا بیرونی قطر ایک جیسا ہونا چاہیے۔ ایک 1-2 ملی میٹر موٹی کمپریس ایبل گیسکٹ، جیسے بھاری کاغذ، کو فلینج اور بیلناکار پیسنے والے پہیے کے درمیان رکھا جانا چاہیے۔ گسکیٹ کا قطر فلینج قطر سے تھوڑا بڑا ہونا چاہئے۔ یکساں قوت کے ساتھ ایک ترچھی ترتیب میں پیچ کو آہستہ آہستہ سخت کریں تاکہ کلیمپنگ پریشر کو یقینی بنایا جاسکے۔
تنصیب کے بعد، پیسنے والی مشین کے سپنڈل پر نصب ہونے سے پہلے بیلناکار پیسنے والے پہیے کو مستحکم طور پر متوازن ہونا چاہیے۔ تنصیب کے دوران، چیک کریں کہ فلینج ٹیپر اسپنڈل ٹیپر پر صحیح طریقے سے فٹ بیٹھتا ہے۔ پہیے کو درست کرنے اور کپڑے پہننے کے بعد، اسے دوبارہ ہٹا کر متوازن کرنا چاہیے۔
تکلی سے فلینج کو ہٹاتے وقت، دھاگے کی سمت پر توجہ دیں۔ تیز رفتار آپریشن کے دوران برقرار رکھنے والے نٹ کو ڈھیلے ہونے سے روکنے کے لیے، سپنڈل دھاگے کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا ہے کہ وہیل کی گردش کی سمت کے مخالف نٹ کو گھمانے سے یہ سخت ہو جائے۔ زیادہ تر پیسنے والی مشین کے سپنڈلز بائیں-ہینڈ تھریڈز کا استعمال کرتے ہیں۔ ہٹانے کے دوران کبھی بھی فلینج یا پہیے کو نہ ماریں، کیونکہ اس سے بیلناکار پیسنے والے پہیے یا سپنڈل کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ بڑے فلینجز کے لیے، ایک سرشار کھینچنے والا استعمال کریں۔ ہٹانے سے پہلے، وہیل کے نیچے لکڑی کا تختہ لگائیں تاکہ گرنے کی صورت میں نقصان سے بچا جا سکے۔ پہلے پلر کو فلینج کے دھاگے میں اسکرو کریں، پھر اسپنڈل ٹیپر سے فلینج کو ہٹانے کے لیے پلر اسکرو کو سخت کریں۔
ایک بیلناکار پیسنے والی وہیل ڈریسنگ
ایک نئے نصب شدہ بیلناکار پیسنے والے پہیے کو درست اور تیار کیا جانا چاہیے تاکہ شکل کی غلطیوں کو ختم کیا جا سکے جو پہیے کے توازن کو متاثر کر سکتی ہیں۔ بڑے پہیے عام طور پر روٹری ڈریسنگ ٹول کے ساتھ کھردرے کپڑے پہنے ہوتے ہیں اور پھر ڈائمنڈ ڈریسر کے ساتھ ملبوس ہوتے ہیں۔ وہیل پرفیری اور سائیڈ چہرہ دونوں کو ملبوس ہونا چاہیے۔
وہیل کے دائرے کو ڈریسنگ کرتے وقت، وہیل کے سر کو ضرورت سے زیادہ ٹرانسورس سمت میں منتقل کرنے سے گریز کریں۔ وہیل ہیڈ گائیڈ ویز کو مسخ کرنے سے وہیل اور ورک پیس کے درمیان پیسنے کے دوران یک طرفہ رابطہ ہوسکتا ہے، جس سے سطح کی تکمیل متاثر ہوتی ہے۔
ورک پیس کو کندھوں کے ساتھ پیستے وقت، بیلناکار پیسنے والے پہیے کے سائیڈ چہرے کو قدرے مقعر کی شکل میں پہنا جانا چاہیے تاکہ وہیل اور ورک پیس کے درمیان رابطے کی جگہ کو کم کیا جا سکے۔ یہ پیسنے کے جلنے کو روکنے میں مدد کرتا ہے اور کندھے کے چہرے کی درستگی کو بہتر بناتا ہے۔ ڈریسنگ کے دوران، پہیے کے سر کو 1 ڈگری -2 ڈگری مخالف گھڑی کی سمت میں گھمایا جا سکتا ہے، یا ضرورت کے مطابق سائیڈ کے چہرے کو ایک تنگ کنڈلی کنکیو پروفائل میں تیار کیا جا سکتا ہے۔
