سیدھا پیسنے والا پہیہs عام طور پر workpiece بیرونی دائرے اور سطح پیسنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. اس وقت، مارکیٹ میں مرکزی دھارے کے سیدھے پیسنے والے پہیوں میں بنیادی طور پر رال بانڈ، سیرامک بانڈ، اور دھاتی بانڈ قسم کے پیسنے والے پہیے شامل ہیں، لیکن سیرامک بانڈ اور رال بانڈ بنیادی طور پر الٹرا پریسجن پیسنے میں استعمال ہوتے ہیں۔
درست پیسنے کے دوران، سطح کی کھردری کے لیے بہت زیادہ تقاضوں کی وجہ سے، کام کرنے والی سطح پر پیسنے کے نشان اکثر کھلی آنکھوں سے دیکھے جا سکتے ہیں۔ آج ہم اس قسم کی اسامانیتا کی وجوہات اور عام حل کا خلاصہ اور اشتراک کریں گے۔
1. کراس شدہ سرپل نشانات سطح پر ظاہر ہوتے ہیں۔
اس ٹریس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ سیدھا پیسنے والے پہیے میں ناقص سیدھا پن اور ناہمواری ہے۔ پیسنے کے دوران، پیسنے کا پہیہ اور ورک پیس صرف جزوی طور پر رابطے میں ہوتے ہیں۔ ورک پیس یا پیسنے والا پہیہ کئی بار آگے پیچھے ہونے کے بعد، کراس اسپریلز ورک پیس پر دوبارہ نمودار ہوں گے اور اسے ننگی آنکھ سے دیکھا جا سکتا ہے۔
ان سرپلوں کی پچ کا تعلق ورک پیس ٹیبل کی رفتار اور ورک پیس کی گردش کی رفتار سے ہے، اور اس کا تعلق پیسنے والے پہیے کے محور اور ورک ٹیبل گائیڈ ریل کے غیر متوازی سے بھی ہے۔
(I) سرپل لائنوں کی تشکیل کی بنیادی وجوہات درج ذیل ہیں:
1. پیسنے والے پہیے کو خراب لباس پہنایا گیا ہے، کناروں اور کونوں کو چیمفرڈ نہیں کیا گیا ہے، اور ڈریسنگ کے لیے کولنٹ استعمال نہیں کیا جاتا ہے۔
2. ورک ٹیبل کی گائیڈ ریل میں بہت زیادہ چکنا کرنے والا تیل ہے، جس کی وجہ سے ورک ٹیبل تیرتا ہے۔
3. مشین ٹول کی درستگی ناقص ہے۔
4. پیسنے کا دباؤ بہت بڑا ہے، وغیرہ؛
(II) سرپل لائنوں کی تشکیل کی مخصوص وجوہات درج ذیل ہیں:
1. وی کے سائز کی گائیڈ ریل کی سختی اچھی نہیں ہے۔ پیسنے پر، پیسنے والا پہیہ آفسیٹ ہوتا ہے، اور صرف پیسنے والے پہیے کا کنارہ کام کرنے والی سطح سے رابطہ کرتا ہے۔
2. پیسنے والے پہیے کو ڈریسنگ کرتے وقت، ورک ٹیبل کی الٹنے کی رفتار غیر مستحکم ہوتی ہے اور درستگی زیادہ نہیں ہوتی ہے، تاکہ پیسنے والے پہیے کا ایک کنارہ قدرے کم ہو؛
3. خود ورک پیس کی سختی ناقص ہے۔
4. پیسنے والے پہیے پر ٹوٹے ہوئے اور چھلکے ہوئے ریت کے دانے ہیں اور ورک پیس کے پیسنے سے لوہے کے دانے پیسنے والے پہیے کی سطح سے جڑے ہوئے ہیں۔ اس وجہ سے، ملبوس پیسنے والے پہیے کو ٹھنڈے پانی سے دھونا یا صاف کرنا چاہیے۔
5. پیسنے والے پہیے میں مقامی بلجز وغیرہ کے ساتھ مناسب طریقے سے لباس نہیں لگایا گیا ہے۔
2. مچھلی کے ترازو سطح پر ظاہر ہوتے ہیں۔
سطح پر مچھلی کے ترازو کے دوبارہ نمودار ہونے کی بنیادی وجہ یہ ہے: چونکہ سیدھے پیسنے والے پہیے کا کٹنگ کنارہ کافی تیز نہیں ہوتا ہے، اس لیے یہ پیسنے کے دوران "کاٹتا ہے"، اور اس وقت کمپن بڑی ہوتی ہے۔ ورک پیس کی سطح پر مچھلی کے ترازو کے ظاہر ہونے کی مخصوص وجوہات یہ ہیں:
⑴ پیسنے والے پہیے کی سطح پر کوڑا اور تیل ہے؛
⑵ پیسنے والا پہیہ گول نہیں ہے؛
⑶ پیسنے کا پہیہ کند ہو جاتا ہے اور ڈریسنگ کافی تیز نہیں ہوتی ہے۔
⑷ ہیرے کو باندھنے والا فریم مضبوط نہیں ہے، ہیرا ہلتا ہے یا ہیرے کا معیار خراب ہے اور تیز نہیں ہے۔
⑸ پیسنے والے پہیے کی سختی ناہموار ہے، وغیرہ۔
3. کام کرنے والی سطح کا کھردرا ہونا
سطح پر کھردری نشانات کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ موٹے دانے والے کھرچنے والے ذرات گرنے کے بعد ورک پیس اور سیدھے پیسنے والے پہیے کے درمیان سینڈویچ ہوتے ہیں۔
پیسنے کے دوران ورک پیس کی سطح کے کھردرے ہونے کی مخصوص وجوہات یہ ہیں:
⑴ باریک پیسنے کے دوران کھردرے پیسنے سے بچ جانے والے نشانات نہیں ہٹائے جاتے ہیں۔
⑵ کولنٹ میں موٹے اور باریک کھرچنے والے ذرات صاف طور پر فلٹر نہیں ہوتے ہیں۔
⑶ کھرچنے والے ذرات کا گرنا آسان ہوتا ہے جب موٹے دانے والے پیسنے والے پہیے کو صرف لباس پہنایا جاتا ہے۔
⑷ مواد کی سختی ختم ہو جاتی ہے یا پیسنے والا پہیہ بہت نرم ہے۔
⑸ کھرچنے والے ذرات کی سختی اور ورک پیس کے مواد کی سختی ٹھیک طرح سے نہیں ملتی ہے، وغیرہ۔
4. ورک پیس کی سطح پر سیدھی لہر کے نشانات ہیں۔
زمینی ورک پیس کے ایک کراس سیکشن کو محور پر کھڑا کریں اور اسے بڑا کریں، اور آپ دیکھ سکتے ہیں کہ اس کا دائرہ سائن ویو جیسا ہے۔
اس کے مرکز کو گھمائیں اور بغیر گردش کے محور کے ساتھ ترجمہ کریں، اور سائن ویو کے گرد رفتار ایک لہر کا سلنڈر ہے، جسے کثیرالاضلاع بھی کہا جاتا ہے۔
سیدھی لہر کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ ورک پیس کے نسبت سیدھے پیسنے والے پہیے کی حرکت یا ورک پیس پر پیسنے والے پہیے کے دباؤ کی متواتر تبدیلی کمپن کا سبب بنتی ہے۔ یہ کمپن زبردستی کمپن یا خود پرجوش کمپن ہوسکتی ہے، لہذا ورک پیس پر اکثر ایک سے زیادہ سیدھی لہر کی فریکوئنسی ہوتی ہے۔
سیدھے لہر کے نشانات کی مخصوص وجوہات یہ ہیں:
1. پیسنے والے پہیے اور سپنڈل کے درمیان کلیئرنس بہت زیادہ ہے۔
2. پیسنے والے پہیے کی سختی بہت زیادہ ہے۔
3. پیسنے والے پہیے کا جامد توازن اچھا نہیں ہے یا پیسنے والا پہیہ کند ہو جاتا ہے۔
4. workpiece کی رفتار بہت زیادہ ہے؛
5. گرائنڈنگ وہیل اسپنڈل بیئرنگ پہنا ہوا ہے، میچنگ کلیئرنس بہت زیادہ ہے، اور ریڈیل رن آؤٹ ہوتا ہے۔
6. پیسنے والی وہیل کلیمپنگ میکانزم یا ورک بینچ "کرال" وغیرہ۔
مندرجہ بالا عام مسائل کے پیش نظر، سیدھی پیسنے والی وہیل پیسنے کی تحقیق کے تجربے کے ساتھ مل کر، کچھ عام روک تھام کے حل سب کے لیے ترتیب دیے گئے ہیں:
1. پیسنے والے پہیے کو متوازن رکھنے پر توجہ دیں۔
① نئے پیسنے والے پہیے کو دو بار مستحکم طور پر متوازن کرنے کی ضرورت ہے۔
② پیسنے والے پہیے کو ایک مدت تک استعمال کرنے کے بعد، اگر یہ دوبارہ غیر متوازن ہے، تو اسے دوبارہ مستحکم طور پر متوازن کرنے کی ضرورت ہے۔
③ اس سے پہلے کہ پیسنے والا پہیہ رک جائے، پہلے کٹنگ فلوئڈ کو بند کر دیں اور پیسنے والے پہیے کو پانی کی کمی کے لیے بے کار چلنے دیں تاکہ کولنٹ کو نچلے حصے میں جمع ہونے اور عدم توازن پیدا ہونے سے روکا جا سکے۔
2. workpiece مواد کی خصوصیات کے مطابق، مناسب پیسنے وہیل سختی کا انتخاب کریں؛
3. پیسنے والے پہیے کو وقت پر تیار کریں۔
4. مناسب طریقے سے ڈریسنگ کی رقم کا انتخاب کریں یا ہیرے کو پلٹ کر دوبارہ ویلڈ کریں، یا ہیرے کو تیز کریں۔
5. مناسب طریقے سے کام کرنے کی رفتار کو کم کریں اور مرکز کے سوراخ کی مرمت کریں۔
6. بڑے گرائنڈر پر پیسنے کے لیے تبدیل کریں۔ اگر یہ سامان کی حدود کی وجہ سے نہیں کیا جا سکتا ہے، تو پیسنے کی گہرائی اور طول بلد فیڈ کی شرح کو کم کیا جا سکتا ہے اور پیسنے والے پہیے کو تیز کیا جا سکتا ہے۔
7. مشین ٹول مینوئل کے مطابق بیئرنگ کلیئرنس کو ایڈجسٹ کریں۔
8. ہیڈ اسٹاک اسپنڈل بیئرنگ کلیئرنس کو ایڈجسٹ کریں۔
