پیسنے کی دراڑیں (سیاہ ٹوٹے ہوئے دھبے) کی طرف سے پیداسطح پیسنےیہ اچانک نہیں بنتے، بلکہ ورک پیس کی سطح پر وقفے وقفے سے ظاہر ہوتے ہیں۔ اگرچہ پیسنے والی دراڑیں ہیں، پھر بھی نئے لوگوں کے لیے تمیز کرنا مشکل ہے۔ خصوصی کیمیکلز سے علاج کیے جانے والے پیسنے والے سیال کی دراڑیں گہری نہیں ہوتیں، اور عمومی گہرائی صرف {{0}}.05~0.25mm ہے۔
دراڑیں پیسنے کی وجوہات درج ذیل ہو سکتی ہیں: ورک پیس کا اندرونی تناؤ فریکچر کی حد سے بڑھ جاتا ہے، یعنی، ورک پیس میں پچھلے پیسنے یا گرمی کے علاج کی وجہ سے سطح پر بقایا مکینیکل تناؤ اور تھرمل تناؤ ہوتا ہے۔ تناؤ کے اس حصے کو پیسنے کی وجہ سے جو صرف توازن برقرار رکھ سکتا ہے، بقایا تناؤ ورک پیس کی طاقت سے زیادہ ہو جاتا ہے، اور پیسنے میں دراڑیں پیدا ہوتی ہیں۔
تمام وجوہات میں سے، "پیسنے کی وجہ سے دراڑیں" مسئلہ کی جڑ ہے۔ سب سے بڑا مسئلہ پیسنے والی گرمی سے پیدا ہونے والا تناؤ ہے۔ پیسنے والی گرمی کی وجہ سے، ورک پیس کی سطح کا مقامی درجہ حرارت تیزی سے بڑھتا ہے، اور اس حصے کو ٹیمپرنگ یا دیگر گرمی کے علاج کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔ اندرونی ساخت کی تبدیلی اور سطح کے سکڑنے کی وجہ سے، تناؤ کے دباؤ کے عمل کے تحت دراڑیں پیدا ہوتی ہیں۔
1. پیسنے والی وہیل فیڈ اور بقایا تناؤ کے درمیان تعلق کی مثال۔
① پیسنے والے پہیے کی فیڈنگ فورس میں اضافے کے ساتھ تناؤ کا تناؤ بتدریج بڑھتا جائے گا، اور آہستہ آہستہ ورک پیس مواد کی تناؤ کی طاقت تک پہنچ جائے گا۔ ایک بار جب ورک پیس مواد کی تناؤ کی طاقت سے تجاوز ہوجائے تو، دراڑیں پڑ جائیں گی۔
② دبانے والا تناؤ بہت زیادہ تبدیل نہیں ہوگا، کیونکہ پیمانہ اور تجرباتی حالات مختلف ہیں، اس لیے اس کا موازنہ نہیں کیا جا سکتا، لیکن جو چیز تقریباً کوئی تبدیلی نہیں ہے وہ یہ ہے کہ جب بیک کٹ 0.05 ملی میٹر ہو تو بقایا تناؤ سب سے بڑا ہے، چاہے کٹ گہرا ہو۔ یہ زیادہ بڑا نہیں ہوگا۔ عام طور پر یہ خیال کیا جاتا ہے کہ یہ کھرچنے والے ذرات کے گرنے کی وجہ سے ہے۔
2. پیسنے والے پہیے کی فیڈ ریٹ کو مختلف کرکے پیسنے کے بعد بقایا تناؤ کی پیمائش کی ایک مثال۔
① پیسنے والے پہیے کی فیڈ ریٹ جتنی زیادہ ہوگی، بقایا تناؤ اتنا ہی گہرا ہوگا۔
② سطح پر بقایا تناؤ پیسنے کی سمت پر تناؤ کے دباؤ کے طور پر کام کرتا ہے، اور دباؤ کی شکل میں پیسنے والی سمت کی عمودی سمت پر بھی کام کر سکتا ہے، اور یہ جتنا گہرا اندر جائے گا، تناؤ تیزی سے کم ہو جائے گا۔
③ جب پیسنے کی سمت اور عمودی سمت کے ساتھ کام کرتے ہیں، تو یہ پہلے دبانے والا دباؤ بن جاتا ہے اور پھر اچانک پیسنے کی سمت کے مطابق تناؤ کا دباؤ بن جاتا ہے۔ جب یہ زیادہ سے زیادہ قیمت تک پہنچ جاتا ہے، تو یہ بتدریج کم ہوتا جاتا ہے، اور آخر میں ایک چھوٹا سا دبانے والا تناؤ بن جاتا ہے۔
پیسنے والے پہیے کی سختی اور بقایا تناؤ قوت کے درمیان تعلق، سختی G, H, I, J کے درمیان ہے، سختی جتنی زیادہ ہوگی، بقایا تناؤ کا دباؤ اتنا ہی زیادہ ہوگا۔
بقایا تناؤ پر پیسنے والے پہیے (پردیی رفتار) کی رفتار کا اثر۔ ایک بار جب گردشی رفتار (پردیی رفتار) 1500m/min سے تجاوز کر جائے تو بقایا تناؤ تیزی سے بڑھ جائے گا۔
اس کے علاوہ، ورک پیس کے مختلف مواد کی وجہ سے، پیسنے والی شگافوں کی حساسیت اور دراڑوں کو پیسنے کی دشواری میں بھی فرق ہے۔
