کورنڈم پیسنے والے پہیے کی تیاری کا عمل:براؤن ایلومینیم آکسائڈ پیسنے والی وہیلپیسنے میں کھرچنے والے آلے کی سب سے اہم قسم ہے۔ پیسنے والا پہیہ ایک غیر محفوظ جسم ہے جو کھرچنے، کمپیکٹنگ، خشک کرنے اور فائر کرنے میں بائنڈر شامل کرکے بنایا جاتا ہے۔ مختلف کھرچنے والے، بانڈنگ ایجنٹوں اور مینوفیکچرنگ کے عمل کی وجہ سے، پیسنے والے پہیوں کی خصوصیات بہت مختلف ہوتی ہیں، جس کا پروسیسنگ کے معیار، پیداواری صلاحیت اور پیسنے کی معیشت پر اہم اثر پڑتا ہے۔ پیسنے والے پہیے کی خصوصیات بنیادی طور پر کھرچنے والے، ذرہ سائز، بانڈ، سختی، ساخت، شکل اور سائز جیسے عوامل سے طے کی جاتی ہیں۔ پیسنے والے پہیوں کی بہت سی قسمیں ہیں۔
براؤن فیوزڈ ایلومینا پیسنے والے پہیے کی درجہ بندی:
استعمال شدہ کھرچنے کے مطابق، اسے عام کھرچنے والے (کورنڈم اور سلکان کاربائیڈ، وغیرہ) پیسنے والے پہیوں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔
شکل کے مطابق، اسے فلیٹ پیسنے والا پہیہ، بیولڈ پیسنے والا وہیل، بیلناکار پیسنے والا وہیل، کپ کے سائز کا پیسنے والا وہیل، ڈش کے سائز کا پیسنے والا پہیہ وغیرہ میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ بانڈ کے مطابق اسے سیرامک گرائنڈنگ وہیل، رال گرائنڈنگ وہیل، ربڑ گرائنڈنگ وہیل، میٹل گرائنڈنگ وہیل وغیرہ میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ شکل، سائز، لکیری رفتار، وغیرہ
چونکہ پیسنے والا پہیہ عام طور پر تیز رفتاری سے کام کرتا ہے، اس سے پہلے ایک گھماؤ ٹیسٹ (اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ پیسنے والا پہیہ سب سے زیادہ آپریٹنگ اسپیڈ سے نہیں ٹوٹے گا) اور ایک جامد بیلنس ٹیسٹ (آپریشن کے دوران مشین ٹول کی وائبریشن کو روکنے کے لیے) اس سے پہلے کیا جانا چاہیے۔ استعمال کریں پیسنے کا پہیہ ایک مدت تک کام کرنے کے بعد، اسے پیسنے کی کارکردگی کو بحال کرنے اور جیومیٹری کو درست کرنے کے لیے تیار کیا جانا چاہیے۔
شکل سے، اسے فلیٹ پیسنے والے پہیے میں تقسیم کیا جاتا ہے، دو طرفہ مقعر پیسنے والا وہیل، ڈبل بیول پیسنے والا وہیل، بیلناکار پیسنے والا وہیل، ڈش کے سائز کا پیسنے والا وہیل، کٹوری کے سائز کا پیسنے والا وہیل، اور پیسنے والے پہیے مختلف شکلوں اور سائز میں بنائے جاتے ہیں۔ مشین کے آلے کی ساخت اور پیسنے کی پروسیسنگ کی ضروریات کے مطابق. براؤن ایلومینیم آکسائیڈ پیسنے والے پہیے کے بیرونی قطر کو ہر ممکن حد تک بڑا منتخب کیا جانا چاہیے تاکہ پیسنے والے پہیے کی پردیی رفتار کو بڑھایا جا سکے، جو پیسنے والی پیداواری صلاحیت اور سطح کی کھردری کو بہتر بنانے کے لیے فائدہ مند ہے۔ اس کے علاوہ، مشین ٹول کی سختی اور پاور پرمٹنگ کی شرائط کے تحت، اگر زیادہ چوڑائی کے ساتھ پیسنے والے پہیے کا انتخاب کیا جائے، تو پیداواری صلاحیت میں اضافہ اور کھردری کو کم کرنے کا اثر بھی حاصل کیا جا سکتا ہے۔ تاہم، گرمی کی زیادہ حساسیت کے ساتھ مواد کو پیستے وقت، جلنے سے بچنے کے لیے اور اگر دراڑیں پڑ جائیں، تو پیسنے والے پہیے کی چوڑائی کو مناسب طریقے سے کم کیا جانا چاہیے۔
براؤن فیوزڈ ایلومینا فلیٹ پیسنے والے پہیے، براؤن ایلومینیم آکسائیڈ پتلی سلائس پیسنے والے پہیے (رال فلیکس، ربڑ کے فلیکس)، اور براؤن فیوزڈ ایلومینا سائمبل گرائنڈنگ وہیل ایک بڑی مقدار اور وسیع رینج والی مصنوعات ہیں، اور معیار کی جانچ کے لیے اہم اسپاٹ ورائٹی بھی ہیں۔ . اسپاٹ چیکس میں معیار کے بہت سے مسائل بھی پائے جاتے ہیں، جن میں بنیادی طور پر کوالٹی کی خصوصیات جیسے گردشی طاقت، یپرچر، سختی، جامد توازن، شکل اور پوزیشن کی رواداری، اور پروڈکٹ کے نشانات پر توجہ دی جاتی ہے۔
براؤن فیوزڈ ایلومینا گرائنڈنگ وہیل کے اہم معیار کے مسائل اور خطرات:
1. نا اہل gyration طاقت
سلیونگ طاقت پیسنے والے پہیے کی گردش کے دوران سینٹرفیوگل فورس کے عمل کے تحت کریکنگ کے خلاف مزاحمت کرنے کے لئے پیسنے والے پہیے کی صلاحیت سے مراد ہے، جو پیسنے والے پہیے کے تناؤ کو ظاہر کرتا ہے۔ یہ پیسنے والے پہیے کی تیاری اور استعمال میں ایک بہت اہم اشاریہ ہے۔ پیسنے والے پہیے کے محفوظ استعمال کو یقینی بنانے کے لیے، اسٹینڈرڈ میں سلیونگ کی نااہل طاقت کو "مہلک عیب" کے طور پر درج کیا گیا ہے، یعنی "ایک ایسا نقص جو صارف یا آلات کے لیے خطرناک یا غیر محفوظ ہو"۔ نمونے لینے کے معائنے کا منصوبہ یہ ہے کہ نمونوں کی تعداد n=10 ہے، قبولیت کی تعداد Ac=0، اور مستردوں کی تعداد Rc=1؛ یعنی، 10 پیسنے والے پہیوں کی گردشی طاقت تمام کوالیفائیڈ ہونی چاہیے، اور جب تک ایک ٹکڑا نااہل ہے، اسے نااہل سمجھا جائے گا۔ کئی سالوں میں کوالٹی اسپاٹ چیکس نے پایا ہے کہ فائبر سے تقویت یافتہ رال شیٹ پیسنے والے پہیوں اور سنبل کے سائز کے پیسنے والے پہیوں کی گردشی طاقت مثالی نہیں ہے، کچھ کام کرنے کی زیادہ سے زیادہ رفتار سے کم ہیں، اور کچھ ٹوٹ جاتے ہیں جب وہ مخصوص گردش تک نہیں پہنچ پاتے ہیں۔ ٹیسٹ کی رفتار؛ کچھ ٹیسٹ کی رفتار تک پہنچ چکے ہیں لیکن یہ 30 سیکنڈ کے بعد ٹوٹ نہیں سکتے۔
2. جامد توازن ناکام ہو گیا۔
پیسنے والا پہیہ ایک غیر ہم جنس چیز ہے۔ جب پیسنے والا پہیہ گھومتا ہے، تو یہ کمپن کا سبب بنتا ہے کیونکہ اس کا ماس کا مرکز گردش کے مرکز سے میل نہیں کھاتا۔ اس حالت کو پیسنے والے پہیے کا عدم توازن کہا جاتا ہے۔ غیر متوازن پیسنے والے پہیے بہت سے خطرات کا سبب بن سکتے ہیں:
● یہ پیسنے والی مشین کے بیئرنگ پر کام کرتا ہے جس سے مین شافٹ کمپن ہوتا ہے اور پیسنے والی مشین کے مین شافٹ کے لباس کو تیز کرتا ہے۔
● یہ پیسنے والے پہیے کے موڑنے کے دباؤ کو بھی بڑھاتا ہے، اس کی موڑنے کی طاقت کو کم کرتا ہے، اور موڑتے وقت اس کے ٹوٹنے کا سبب بھی بن سکتا ہے۔
● پیسنے والے پہیے اور ورک پیس کے نظام کی وائبریشن بڑھ جاتی ہے، جو پروسیس شدہ ورک پیس کی سطح پر کمپن کے نشانات، اور پروسیسنگ کی درستگی اور سطح کی کھردری کے بگاڑ سے ظاہر ہوتی ہے۔
● یہ پیسنے والے پہیے کے خود کو تیز کرنے کی یکسانیت کو متاثر کرتا ہے اور پیسنے والے پہیے کو غیر مساوی طور پر پہنا دیتا ہے۔
پیسنے والے پہیے کا جامد توازن بھی بنیادی معیار کے اشارے میں سے ایک ہے جو پیسنے والے پہیے کی اندرونی خصوصیات اور کارکردگی کو ظاہر کرتا ہے۔ غیر اہل جامد توازن کو معیار میں ایک "سنگین خرابی" کے طور پر درج کیا گیا ہے، یعنی "پروڈکٹ کی کارکردگی کو شدید طور پر کم کرتا ہے اور پروسیس شدہ پرزوں کی کارکردگی پر سنگین اثر پڑتا ہے۔ نقائص"۔ اسپاٹ چیک میں، اگر جامد توازن نا اہل ہے، مثال کے طور پر، 400mm قطر اور 70m/s کی لکیری رفتار کے ساتھ فائبر سے تقویت یافتہ رال شیٹ پیسنے والا پہیہ، معیار یہ بتاتا ہے کہ جامد عدم توازن کی قدر اس سے کم یا اس کے برابر ہے۔ 13 گرام تک، لیکن اصل پیمائش 18 گرام سے زیادہ ہے۔ کمپن متوقع ہے۔
3. نااہل سختی
پیسنے والے پہیے کی سختی سے مراد بیرونی قوت کے عمل کے تحت پیسنے والے پہیے کی سطح سے کھرچنے والے دانوں کی لاتعلقی کے خلاف بانڈ کی مزاحمت ہے، یا اسے پیسنے والے پہیے کی سطح سے کھرچنے والے دانوں کو الگ کرنے کی دشواری کے طور پر سمجھا جاتا ہے۔ سختی پیسنے والے پہیے کی پیسنے کی کارکردگی کو زیادہ درست طریقے سے ظاہر کر سکتی ہے، اور پیسنے والے پہیے کے معیار کی پیمائش کرنے کے لیے ایک اہم اشارے میں سے ایک ہے۔ پیسنے والے پہیے کی سختی کی تشخیص کے لیے دو تقاضے ہیں:
● سختی کی یکسانیت (زیادہ سے زیادہ قدر اور ہر ایک پوائنٹ کی سختی کی کم از کم قدر کے درمیان فرق) معیار کی ضروریات کو پورا کرنا ضروری ہے؛
● سختی کی تعمیل کی ضرورت، یعنی سختی کی اوسط قدر (ہر پیمائشی نقطہ پر ناپی جانے والی سختی کی ریاضی کی اوسط قدر) معیار میں بیان کردہ قابل اجازت حد کے اندر ہونی چاہیے۔ نااہل سختی کا تناسب بھی کافی زیادہ ہے۔ مثال کے طور پر، فلیٹ پیسنے والے پہیوں کی نااہل سختی نااہلوں کی کل تعداد کے 20 فیصد سے زیادہ ہے۔
4. یپرچر ناکام ہوگیا۔
پیسنے والے پہیے کا اندرونی سوراخ تنصیب کا بینچ مارک ہے، اور پیسنے والے پہیے کے نا اہل سوراخ قطر کو معیار میں "بھاری خرابی" کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ اگر سوراخ کا قطر بڑا ہے تو، پیسنے والا پہیہ تنصیب کے بعد سنکی ہو جائے گا، جس سے پیسنے والا پہیہ غیر متوازن ہو جائے گا۔ جب یہ تیز رفتاری سے گھومتا ہے، تو یہ کمپن کو بڑھا دے گا، پیسنے کے عمل کے معیار کو متاثر کرے گا، اور یہاں تک کہ پیسنے والے پہیے کے ٹوٹنے اور سامان کو نقصان پہنچانے کا سبب بنے گا۔ اگر سوراخ کا قطر بہت چھوٹا ہے، تو پیسنے والا پہیہ نصب نہیں کیا جا سکتا اور استعمال نہیں کیا جا سکتا۔ اگر اسے زبردستی انسٹال کیا گیا تو اسپنڈل کو کھرچ دیا جائے گا، اور پیسنے والے پہیے کو چھپا ہوا نقصان ہوسکتا ہے، جس کی وجہ سے آپریشن کے دوران پیسنے والا پہیہ ٹوٹ جائے گا، جو آسانی سے حادثات کا باعث بن سکتا ہے۔ جیسا کہ جدول 2 میں دکھایا گیا ہے، اسپاٹ چیک میں نا اہل تاکنا سائز سب سے زیادہ سنگین ہے۔ نااہل فلیٹ پیسنے والے پہیوں کی کل تعداد کا 16.7 فیصد، نااہل جھانجھی پیسنے والے پہیوں کی کل تعداد کا 58.2 فیصد ہے۔
5. پرچم کی خرابی۔
پیسنے والے پہیے کا لوگو پیسنے والے پہیے کی بنیادی کارکردگی کی نشاندہی کرتا ہے، جو صارفین کو استعمال کرنے میں رہنمائی کرنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے اور اسے نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔ پرچم کی غلطیاں معیاری میں "سنگین نقائص" کے طور پر درج ہیں۔ علامات میں بہت سے مسائل ہیں، اور کچھ علامات نامکمل ہیں؛ کچھ لوگو میں غلط مواد ہے؛ یہاں تک کہ وہ جان بوجھ کر ناقص، جعلی اور جعلی ٹریڈ مارکس بناتے ہیں، جو صارفین کے لیے الجھن کا باعث بنتے ہیں، استعمال کو متاثر کرتے ہیں، ان کے مفادات کو نقصان پہنچاتے ہیں، اور بڑے حادثات کا باعث بن سکتے ہیں۔
6. نااہل اینڈ رن آؤٹ اور ریڈیل رن آؤٹ
نا اہل اینڈ رن آؤٹ اور ریڈیل رن آؤٹ گرائنڈنگ وہیل کو گھماتے وقت بیلنس کی کارکردگی پر اثر انداز ہونے کا سبب بنے گا، جس کا مشین ٹول اور ورک پیس پر منفی اثر پڑے گا، اس لیے اسے قابل اجازت حد کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہیے۔
