کی سختی اور شگاف مزاحمت کی جانچ کے دورانسفید ایلومینیم آکسائڈ پیسنے والی وہیل, سفید کورنڈم پیسنے والے پہیے کی پورسٹی اور ساختی ناہمواری کو بھی جانچنا ضروری ہے۔ لہٰذا، مزید مکمل کھرچنے والے آلے کی خصوصیات حاصل کرنے اور سفید ایلومینیم آکسائیڈ گرائنڈنگ وہیل کی کاٹنے کی صلاحیت کو بہتر طریقے سے تعین کرنے کے لیے، یہ ممکن ہے کہ تاکنے والی حجم کے سائز کی خصوصیات اور ان کی جانچ کے طریقوں کو مختلف سفید فیوزڈ ایلومینا پیسنے والے پہیے کے معیار کے اشارے میں شامل کیا جائے۔ . کھرچنے والے آلے کے چھیدوں کے حجم کے سائز کی خصوصیات میں سفید ایلومینیم آکسائیڈ پیسنے والے پہیے کے کئی ساختی اور معیار کے اشارے شامل ہیں، جیسے کہ تاکنا کا کل حجم، تاکنا کا سائز، سفید کورنڈم گرائنڈنگ وہیل کی سطح پر سوراخ کی گہرائی، اور سوراخوں کی تقسیم۔ سفید فیوزڈ ایلومینا پیسنے والا وہیل۔ اس نئے خصوصیت کے اشارے کو جانچنے کے لیے، متعلقہ جانچ کا آلہ استعمال کیا جانا چاہیے۔
سفید ایلومینیم آکسائیڈ گرائنڈنگ وہیل ایک غیر محفوظ ڈھانچہ ہے کیونکہ ماڈل میں مولڈ میٹریل میں ہوا کی ایک تہہ ہوتی ہے، بالکل اسی طرح جیسے تمام ڈھیلے مضبوط کرسٹل۔ اس ہوا کی تہہ کو کمپیکٹ کیا جاتا ہے کیونکہ مولڈ میٹریل گرین کمپیکشن کے دوران کمپیکٹ ہوتا ہے۔ اس وقت، ہوا کا کچھ حصہ چھیدوں کی تشکیل کے لیے ڈھلنے کے بعد سڑنا کے جسم میں رہتا ہے۔ ہوا کا دوسرا حصہ مولڈ میٹریل سے بہہ جاتا ہے اور چینلز یا تاکنا راستے بناتا ہے جو چھیدوں کو ایک دوسرے سے اور سطح سے جوڑتا ہے، اس طرح ابتدائی چھیدوں اور سوراخوں کے راستے کا نظام بنتا ہے۔
آیا سفید ایلومینیم آکسائیڈ پیسنے والے پہیے میں تاکنا نظام موجود ہے اس کی تصدیق اوپر کھرچنے والے خالی کے پارگمیتا ٹیسٹ سے کی جا سکتی ہے۔ اس وقت، یہ پایا جاتا ہے کہ جب دباؤ کو پورا نہیں کیا جاتا ہے، تو کھرچنے والے کے دونوں سروں کی پارگمیتا مختلف ہوتی ہے، یعنی کمپیکٹڈ سائیڈ کی پارگمیتا نسبتاً چھوٹی ہوتی ہے، جبکہ دوسری طرف کی پارگمیتا نسبتاً بڑی ہوتی ہے۔ . اس کی وجہ یہ ہے کہ کمپیکٹ شدہ سطح پر ڈھلے ہوئے مواد کو زیادہ مضبوطی سے دبایا جاتا ہے، تاکہ اس سرے کے چہرے پر ڈھلے ہوئے مواد سے باہر نکلنے والی ہوا کی مقدار بھی زیادہ ہو، اس طرح چھیدوں کی تعداد کم ہو جاتی ہے۔ جب ڈھلے ہوئے مواد کو اچھی طرح سے ہلایا نہیں جاتا ہے یا ماڈل میں کچھ جگہوں پر ڈھلے ہوئے مواد کو غیر مساوی طور پر تقسیم کیا جاتا ہے، تو کھرچنے والے ذرات اور بائنڈرز کا ارتکاز ناہموار ہوگا۔ جب خالی جگہ کو دبایا جاتا ہے، تو یہ رجحان ڈھلے ہوئے مواد کے انفرادی حصوں میں مختلف کمپیکشن ڈگریوں، مختلف مقداروں میں خارج ہونے والی ہوا، اور مختلف سائز کے سوراخوں اور تاکنا راستوں کی تشکیل کا باعث بنے گا۔ یہ سفید ایلومینیم آکسائیڈ پیسنے والے پہیے کی ساخت کی ناہمواری ہے۔ اس رجحان کی وضاحت کھرچنے کے مختلف حصوں کی مختلف پارگمیتا سے کی جا سکتی ہے۔
بائنڈر کے مختلف اجزاء، جیسے مٹی، ٹیلک، فیلڈ اسپار اور واٹر گلاس، سبھی میں ایسے مرکبات ہوتے ہیں جو زیادہ درجہ حرارت پر جلا یا بخارات بن سکتے ہیں۔ لہٰذا، 1250-1300 ڈگری کے درجہ حرارت پر کھرچنے والے خالی جگہ کو سنٹرنگ کے دوران، جلے ہوئے اور بخارات بننے والے مرکبات خالی جگہ میں گیس بناتے ہیں۔ یہ گیس اعلی درجہ حرارت کے زیر اثر پھیلنے کی کوشش کرتی ہے، اور اس طرح ایک جگہ میں جمع ہو جاتی ہے۔ نئی پیدا ہونے والی گیس کے سانس لینے کی وجہ سے، یہ خالی جگہیں بڑھتی رہتی ہیں، جو سوراخ بنانے کے لیے سینٹرڈ بائنڈر کو کمپیکٹ کرتی ہیں۔ گیس کی جگہ کراس سیکشن کے سب سے پتلے حصے پر بائنڈر کے ذریعے ٹوٹ جاتی ہے اور گیس کی دیگر جگہوں کے ساتھ مل کر ایک چینل بناتی ہے، یعنی تاکنا کا راستہ۔
