روزانہ استعمال میں ، بہت سے صارفین کو نرم کرنے کے مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے جب اس کے ساتھ مواد کاٹتے ہیںڈسک کاٹنےایس ، خاص طور پر رال کاٹنے والے ڈسکس ، جس سے وہ حیران رہ جاتے ہیں اور اس کا مقصد نہیں رکھتے ہیں۔ ذیل میں ان سوالوں کے جوابات دینے کے لئے ایک خلاصہ ہے۔
بڑے - قطر کاٹنے والے ڈسکس کی تیاری ایک تکنیکی چیلنج ہے جس کی وجہ عوامل کے امتزاج کی وجہ سے ہوتا ہے ، جس میں بنیادی طور پر عمل کے ڈیزائن ، تکنیکی راستے ، تشکیل اور اس عمل کے ساتھ خام مال کی مطابقت شامل ہوتی ہے۔ کم یا ضرورت سے زیادہ زیادہ علاج کرنے والا درجہ حرارت بنیادی طور پر اس وقت ہوتا ہے جب ہوا کے درجہ حرارت اور نمی میں اچانک اور اہم تبدیلیاں ہوتی ہیں ، اس کے ساتھ ساتھ ڈسک کی پیداوار کو کاٹنے کے لئے درکار شرائط کو پورا کرنے کے لئے خام مال کے متعلقہ تکنیکی اشارے میں اتار چڑھاو ہوتا ہے۔ اگر کیورنگ وکر پہلے کی طرح ہی رہتا ہے تو ، ڈسکس تیار نہیں ہوں گے۔
کم سخت استحکام سے مراد ماحولیاتی عوامل اور خام مال کے مشترکہ اثرات ہیں۔ موسمی منتقلی یا درجہ حرارت اور نمی میں نمایاں تبدیلیوں کے دوران ، رال پیسنے والے پہیے کا زیادہ سے زیادہ سخت درجہ حرارت فوری طور پر فراہم کیا جانا چاہئے۔ اعلی سختی استحکام کا مطلب ہے کہ سخت کرنے والے منحنی خطوط کو ایڈجسٹ کیا گیا ہے ، لیکن اگر استحکام کا وکر کم ہوجاتا ہے اور خشک موسم کے دوران سخت استحکام کو مزید ایڈجسٹ نہیں کیا جاتا ہے تو ، یہ آسانی سے پیسنے والی پہیے کو نرم کرنے کا باعث بھی بن سکتا ہے۔
سخت کرنے والے منحنی خطوط کا ایک مختصر خشک وقت ہوتا ہے۔ اس سے بنیادی طور پر اس حقیقت سے مراد ہے کہ مخصوص شرائط کے تحت ، سخت وکر کا کم - درجہ حرارت خشک کرنے کا وقت مختصر ہوتا ہے اور حرارتی مرحلے کے دوران حرارتی نظام کی شرح بہت تیز ہوتی ہے۔
بھٹی یا بھٹے سے بہت تیزی سے ہٹانا ، یا درجہ حرارت سے زیادہ فرق: پیسنے والے پہیے ، خاص طور پر بڑے - قطر والے ، تناؤ کی یکساں رہائی کی اجازت دینے کے لئے سخت اور گرمی کے تحفظ کے عمل کے بعد ٹھنڈک کی ایک خاص مدت کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر فرنس کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے یا درجہ حرارت کا فرق بہت بڑا ہے تو ، پیسنے والے پہیے کی ٹھنڈک کو ہم آہنگ نہیں کیا جائے گا ، جس سے پہیے کی اخترتی ہوگی۔ رال کٹنگ ڈسک کی اخترتی بھی اخترتی کی ایک شکل ہے۔
سخت بھٹیوں میں سختی کے عمل کے دوران مرطوب ماحول کو ختم کرنے کا مسئلہ: تمام سخت بھٹیوں ، چاہے باکس بھٹی ہو یا سرنگ کے بھٹوں کو بھٹی کے ڈیزائن کے دوران ہوا کی مقدار اور راستہ پر غور کرنا چاہئے۔ چونکہ رال پیسنے والے پہیے کے سخت عمل کے دوران فضلہ گیس (بنیادی طور پر امونیا اور پانی کے بخارات) کی ایک بڑی مقدار جاری کی جاتی ہے ، اگر اس فضلہ گیس کو وقت کے ساتھ خارج نہیں کیا جاسکتا ہے تو ، یہ ٹھنڈک کے عمل کے دوران رال پیسنے والے پہیے کے چھیدوں سے جذب ہونے والے - کو دوبارہ مہکنے کا سبب بنتا ہے۔
